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毕竟这年代电池现在储量太小,动力根本不足以来驱使,电动车只存在于科学家的描绘之中。
根本流行不起来。
但是李均知道现在流行不代表后世流行!
燃油的污染诟病后世越来越大不说,石油是不可再生资源,用完了就没有了,地球上的石油哪怕是受节制的开采,也只能勉强开采一百年,用完了人类怎么办?
子孙后代怎么办?
所以人类一直从未停止过寻找其他能源来取代。
在所有能源之中,电能被人们开发得越来越符合人类发展。
所以,电动自行车车,电动汽车,相继问世,而这些电动车,电动汽车需要储电的电池,在电动车愈发地有取代燃油汽车趋势时候,各种超大储量的锂电池特别的在未来吃香。
因为在李均重生这个时代前其实是已经开始逐步取代。
特别是电动自行车,在华夏基本是取代了传统烧油的摩托车。
至于电动汽车,人们已经有技术能使充电五分钟汽车行驶五百公里,但是由于那样的电池成本太过昂贵,所以并没有量产,但是人类一旦攻克成本的问题,那么人类燃油车必然是被电动汽车所取代。
不说电动汽车那样的大市场,就是手机电池,后世的需求量每年都是惊人的。
智能手机的普及,全世界对电池的消耗量每年都是惊人的,后世华夏消费量保守估计每年是在140亿只以上。
电池的未来有着无限光景。
李均不仅想进入电池行业,也想加入电池的原材料行业,他不希望未来原材料受制于人,把一些生产电池的必要矿产资源要抓在手里,铁铜之类的矿,虽然用得到,但并不是稀缺,锂,钴,镍,这些原料才是,现在这些产量因为应用受限,所以价格还不是太高,但是这些原料随着电池应用逐渐被挖掘出来之后,涨价是十几倍几十倍,而且还在各国相当紧俏,抓住这些矿产现在还不是太贵的时期,控制一部分矿产资源,未来就可以不用受制于人的发展,而且还可以成为国际定价权的公司。
大马相比华夏是弹丸国家,但是由于锂,钴,镍这些稀有金属,而一跃成为电池大国,因为整个地球锂,钴,镍这些稀有金属,一直都是供不应求状态,但是大马这地方这些稀有金属却相比其他地方要多得多。
此时不布局大马,更待何时。
同盟会在继续举行一些项目。
比如有人项目缺资金了,寻求资金入股,寻找合伙人。
此时,李均也是主动找机会攀谈老郭。
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