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虽有整齐的衣装,这驾驶员的造型仍显得极其骇人,偏偏待石玥和王洛上车后,驾驶员还主动起身离席,冲着二人张开嘴巴,下颌关节发出有节奏的喀喀声响,似是在做出营业笑容。
石玥当场一个激灵,险些跳下车去,丹田的石中火也晃了一晃。
“……难怪幽冥道的产业把价格搞到同行的一半,都还是生意惨淡,这也太惊悚了!”
王洛顿时不以为然:“人家热情营业,你却散播外貌与道统歧视的观念,实在可耻。”
“我……是我错了。”
石玥无奈低头,为自己对幽冥道驾驶员的歧视而愧疚了一个瞬间。
但无论是否可耻,现实是摆在眼前的:除了驾驶员和他们二人,车厢内根本空无一人,只有整齐排列着的12排共24张座椅。
而且座椅设计颇为精巧,以骨骼为基,肉膜蒙皮,造型维持了幽冥道应有的惊悚,但每张座椅都有灰白筋膜拧成的安全带,以及摆在前排椅背的肉兜里的杂志,甚至其骨骼框架中还专门设计了腰部支撑结构,尽显幽冥森寒中的一抹人性化暖意……
“所以幽冥道为什么一定要维持应有的惊悚啊!?”
王洛也是不由感叹,时代的确变了,当初那个在邪魔外道中都格外阴毒狠厉的幽冥道,如今竟也带着满满的人性化融入主流了。那份“应有的惊悚”,更像是遗老遗少们为了铭记传统而发出的绝唱。
这一千年来,幽冥道究竟经历了什么?
落座后,石玥继续履行导游的本分,解说道:“当初天劫降临,整个九州大陆都危在旦夕,生死存亡之际,正邪之分已经不足为道。而且伴随天庭陨落,仙界毁灭,九州的天道发生了严重扭曲,很多修行人都在扭曲下变成了怪物。这种现象学名叫化荒,化荒后的荒魔,比任何魔修都恐怖和危险。当初墨州沦陷时,魔道三宗几乎全军覆没,多得正道相助才保留了道统。后来的定荒元勋中便不乏魔道巨擘。再之后元勋们上抵天心,制定大律法,仙魔两道就彻底融合为一了。所以就算是专修魔道之人,也可以堂堂正正行走在阳光下——不过幽冥道一般还是习惯昼伏夜出,白天的仙律对他们不利。”
王洛闻言,嘶了一声,又翻开了石玥给他的幼儿通识教材。
趁着骸骨车行驶之际,正好把剩下的重要部分补完。
也就是石玥刚刚所说的【大律法】。
事实上,这【大律法】才是区分古典与现代、新旧仙历的核心标准。
如石玥所说,天劫最大的伤害,在于仙界毁灭后,连累天道也几乎共毁。被剧变扭曲的天道,同样扭曲了依赖天道修行的无数修行人。而当时幸存者们要重建文明,首要便是重新梳理天道,将荒的部分切除出去。
理论上,天道飘渺,非人力可及,哪怕仙界之祖赤诚,都始终以求道者自居。仿佛人类的成就越高,距离天道反而越远。
但在天道化荒、濒临崩溃之际,却给人间留下了一条捷径。
然后以鹿芷瑶为首的定荒元勋们,就沿着那条捷径,成功触摸到了天道,留下了属于人类的痕迹。
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