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第794章 订单和分包招标（第1页）

冀省，作为杨志的发家之地。

日常杨志与冀省的接触并不太多。

但冀省不认识杨志的人却不算多。

毕竟在八十年代，杨志绝对算得上是利税大户。

不仅仅是利税大户，还是全国数得上的外汇大户。

杨志很大一部分的外汇都是会报在冀省这边，冀省想不关注他都难，再加上杨志在上层的影响力，冀省对他自然是维护有加，许多申请都是直接批复通过。

就比如药厂，是李恒阳帮着办的不假，但其中肯定有杨志的因素。

所以杨志的汽车制造厂三款车型通过路测可以量产之后，冀省立刻就预定了三百辆极光一型汽车，总金额两千多万元，这批车会配备给省直各部门及各地市使用。

至于各地区是否会自己采购汽车，那就是各地区自己的事情了，省里总不能为每个人都配上汽车，放眼全国也没有哪个地方有这种实力。

随着冀省定下了第一批汽车，国家工业一部、二部和商务部等部门也给杨志下了订单，都是极光一型汽车，这车价格不算高但作为公务车和接待用车确实非常合适，样式稳重大气、配置高、操纵性好，同时故障率也比较低，绝对算得上非常不错的公务车型。

如今同等级，甚至还不如极光一型的进口车，一辆至少要三十多万甚至五六十万，甚至连空调都没有配备，坐进去还伸不开腿，相比起来极光一型的性价比就实在太高了。

不光各方面都比较优秀，还有比进口车大得多的空间以及空调这些适配性功能，更是只要二十万出头，买两辆极光一型也就相当于买一辆进口车，干嘛不买华夏自家人的？

至于很多人还是坚持国外的车好，对于这些机关单位来说没一点参考性，因为他们都是采购来做公务车，坐着舒服就行了，管那么多做什么？大不了用坏了再申请就是了。

随着国家部委的订单砸下，然后就是京城、沪海、苏省、粤省、川省、秦省、鲁省等几个省份，这些地方都有杨志的产业，尤其是粤省地区，杨志的产业在那里的布局很大，光鹏城和羊城两地如今杨志的产业就占了将近十分之一的比重，更别说还有杨志从港岛拉来的投资，大部分也会首先选择粤省，此时的粤省绝对是杨志的最大获益者。

所以其他省份都是一百台、两百台的定，最多也就是三百多台，粤省一口气定了一千台，看到这个订单数额，杨志都吓了一跳，按照他现在的产能来说，光这些部委和各省的订单，起码都要不停转生产两年才能全部交付，连李忠科这种见过大场面的都傻眼了。