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第82章 马里亚纳海沟（第5页）

“这不是简单的信号传递，”

路屿指着屏幕上的编码图谱，脸色凝重，“它们正在重新连接，构建一个覆盖整个星球水圈的、活生生的‘神经网络’——

就像人类大脑中的神经元，通过突触传递信息，最终形成一个统一的意识体。现在的阶段，相当于人类大脑发育时的‘神经突触修剪’，它们在筛选和强化有效的连接。”

与此同时，m 国政府试图掩盖这一危机。

白宫新闻发言人约翰?柯比在记者会上面对镜头，面带微笑地声称 “马里亚纳海沟的异常现象是海底火山活动引起的正常地质反应，相关部门已进行监测，无任何安全风险”。

他还展示了美国地质调查局（USGS）的 “火山活动报告”，报告中伪造了马里亚纳海沟附近的地震数据，显示震级 2.3 级，属于正常活动。

但谎言很快被戳穿：有网友发现，报告中的地质图是 2018 年的旧图（图中标记的某个海山位置与当前卫星数据偏差 5 公里），且 USGS 的官方网站上并未发布该报告。

更打脸的是，关岛海军基地的 3 艘 “弗吉尼亚” 级核潜艇（SSN-774 “弗吉尼亚” 号、SSN-775 “得克萨斯” 号、SSN-776 “夏威夷” 号）在 24 小时内紧急离港，航向直指马里亚纳海沟。

舰上搭载的 “海神” 无人潜航器（下潜深度 6000 米）被提前激活，显然是在执行探测任务 —— 这一动态被民用卫星捕捉到，照片在社交平台上广泛传播。

迪戈加西亚基地的 Kc-135 空中加油机出动频率也较往常增加 3 倍，且飞行路线均不公开 ；

根据航空追踪网站 “Flightradar24” 的数据，这些加油机的飞行范围集中在太平洋中部（北纬 10°-20°，东经 140°-160°），明显是为执行深海监测任务的 Rc-135 侦察机提供空中加油。

更有匿名的 m 国海军士兵在社交平台 “Reddit” 上发布了一段 15 秒的视频，视频中，夜晚的海面泛着微弱的幽蓝光晕（亮度约 5 流明）；

水下似乎有巨大的阴影在移动（长度估计超过 100 米）。虽然视频在 10 分钟内被删除，但已被网友截图保存，在航运论坛引发恐慌。

多家国际航运公司（如马士基、中远海运）宣布暂停前往太平洋、大西洋深海区域的航线。

中远海运暂停了上海 - 洛杉矶、深圳 - 鹿特丹、宁波 - 汉堡、青岛 - 悉尼、广州 - 迪拜、厦门 - 纽约等 6 条远洋航线；

每条航线的年货运量约占公司总货运量的 5%，暂停后导致深圳盐田港的集装箱堆积量达 12 万标准箱，超出仓储能力的 30%；

马士基则有超过 50 艘集装箱船滞留在全球各港口，全球远洋货运量在 48 小时内下降了 30%，部分港口的生鲜货物因无法及时运输而腐烂，损失超过 1 亿美元。