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第366章 航天母舰（伪）（第1页）

“天工”总部深处，航天飞行器研发中心。

这里是为“天穹”系统锻造翅膀的地方，如今，一项旨在为其插上更强健羽翼的工程，正步入关键论证阶段。

中央控制室内，气氛严肃而专注。

航天飞行器研发中心负责人欧阳靖博士站在主全息屏前，他身着整洁的工装，眼神锐利，手势有力。

屏幕上展示的并非奇诡的未来建筑，而是一个庞大、充满力量感的航天器概念图——它比现役最大的“天穹”级空天飞机庞大得多，线条简洁粗犷，主体结构像一个放大了数十倍。

“各位，今天请各位来，是为了解决一个迫在眉睫的瓶颈。”

欧阳靖开门见山，调出了“天穹”系统的实时物流数据流，只见代表月球前哨站、“织女”轨道站物资需求的曲线陡峭上升，而代表“天穹”运输频次和有效载荷的柱状图已接近上限，且现有的物资固定。

“正如数据所示，我们的‘天穹’网络，运输压力已达到临界点。

‘天穹’及其改进型已臻极限，单次最大载荷不足百吨。”

“更关键的是，许多月球基地二期、三期建设所需的核心设备——例如大型密封熔炼炉、生态模块的主结构件——它们体积庞大、结构精密。目前的运力，无法满足。”

他指向新概念图，语气转为激昂：“因此，我们提出了‘天空母舰（伪）’计划。这不是一个多功能的空间站，也不是前沿技术的验证平台，它的目标非常单一专注于解决大宗不可分割设备运输的‘太空桥梁’！”

“其设计核心指标明确：近地轨道有效载荷，一千吨！”

欧阳靖的声音斩钉截铁，控制室内响起一阵低低的吸气声。

一千吨，这几乎是现有“天穹”最大载重的十倍，是人类现有任何单次发射载荷记录的数十倍。

“为了实现这个目标，我们回归工程本质。”

他放大动力模块，“心脏，是专门为它设计的‘烛阴-II’聚变推进系统。