六八读书

手机浏览器扫描二维码访问

第1113章 反攻序章2出击计划（第3页）

从沈阳出发，先往北到科尔沁沙地，再沿着西辽河（西拉木伦河）往西，接着到赤峰，然后顺着老哈河南下到平泉，跨过滦河到滦平，就可以抵达古北口。

或者从辽宁朝阳出发，沿着卢龙道前半段，再转到平泉-滦平，同样可以抵达。

这条路，其实也是鬼子修建锦承铁路的路线，作为全面侵华时第二条入侵华北的道路。

原本这条路同样山路崎岖，难以通行，但如今鬼子修通了铁路，却是基本打通了关隘。

东北1937年铁路图，黄色部分下半段就是承锦线

第三条路，则是从沈阳出发，沿着西辽河（西拉木伦河）往西到内蒙古高原，再绕到张家口，最后南下到居庸关（昌平西北）。这条路最远，要多绕 1200 多里。

不过，绕路虽多，却也是三条道路中唯一可以通行马车，运输粮秣的道路，道路条件较好。

历史上，满清在吴三桂投降献山海关之前，几次成功入寇都是走的第三条路。

不过，历史上满清早已经收服了蒙古，因此无需担忧这条关键的河谷被截断。

但如今八路军远征，这条道路是机械化部队除却山海关、古河口外唯一可以通行的缺口，自然极为关键。

“西拉木伦河河谷现在是什么情况，有多少鬼子兵力？”

“说来也是运气，在全面侵华之前，鬼子为了防备毛熊从西拉木伦河河谷攻入东四省，专门在那里驻守了一个守备师团。

不过随着毛熊和汉斯大战，鬼子和毛熊签订合约，以及鬼子转向南线，鬼子驻防在那里的部队早已经撤离，仅有一个大队的鬼子驻防在不远处的县城里。

目前我侦察营部队已经抵达河谷东侧附近，隐蔽在燕山山脉和大兴安岭山脉中，随时可以前出阻击该大队防御河谷。

由于那里并未通行铁路，最近的铁路站点为通辽城，因此鬼子发现我军意图后，至少需要一天时间才能大规模增援该河谷。

只要我军够快，就可以赶在鬼子增援之前抵达并占领河谷，防止鬼子将我军封锁在关外。”

刘长青详细说着。

这些谋划，其实都是张云、老家、总部等多次研究过的内容。