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832 思来令人神往啊（第3页）

但，让更多的平民参与进来，无疑能更好地刺激经济流通、激发航海活力……而且，这也是底层平民阶级跨越的有效渠道。让平民也有机会变富，总比把所有财货都塞在贵族们的地窖里要强！

本着这个原则，琅琊造船厂又推出了新产品——仅供平民购买的一百料船。

这样的小船，造价很低廉，卖价也基本就是成本价。

一百料小船操作相对简单，只要二三十个水手，便可以扬帆海外——对于真正的农民来说，仍然是负担不起的。但是对于小商贾来说，咬咬牙还是能凑一个首付滴。

如此，便可避免贵族们在海外一家独大！

熊午良还在收税的政策方面，为这些一百料小船提供了一些支持——贵族们的大船，每次回港都要上缴百分之三十的所得给国库……而这些一百料小船，只需上缴一成即可。

当然，熊午良还规定了与之配套的法律——

第一，贵族们不得购买一百料小船、也不得委派奴仆购买或者从无爵位的白身手中租赁一百料小船，如果被逮到，那就是重罪。

第二，严查走私——任何不经过琅琊港官员登记的靠岸停船，都属于走私行为——同样是重罪。

在今后，楚国还会陆续兴建更多的港口，这样的条款肯定还会有所修订……但无论如何，不给熊午良缴税肯定是不行滴！

咳，言归正传——

熊午良再次赚得盆满钵满……琅琊造船厂的订单接到手软。

暴富！

无论是对于楚国、对于贵族们，还是对于那些有财力出海的平民商人……这都是一个三赢的局面。

对于楚国来说，首先通过卖船挣了一笔巨款，这笔钱可以投入到楚国的建设之中，还可以用于进一步研发航海技术、改进造船技术等等。

同时，今后还多了一个富得流油的税源——贵族上缴三成航海税、平民上缴一成航海税……

在不久的未来，楚国的航海业将极度繁荣，给国库带来难以想象的巨额收益——设想欧罗巴那些猪圈一样的垃圾国家吃了这个红利之后，可是发达了好几百年的。直到几百年后，他们的国民还享受着这些红利带来的高福利待遇。