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第二九零章 西班牙和葡萄牙（第4页）
因为早期的飞机结构足够简单，同时朱简烜不只是可以指出正确方向，甚至可以直接给出绝大部分设计细节。
两对翅膀、一台发动机、一个螺旋桨、两个控制舵面、三个从动轮，就这些东西就足够了。
螺旋桨直接连接发动机，不需要专门的加减速结构。
负责原理实验的工匠很快就做出了可用的验证机，设计了无人控制的滑行起飞实验。
启动发动机，用专门制作的机械定时结构牵动油门，飞行机器在发动机牵引下向前滑行并成功起飞。
机械定时结构到达预定时间后自动松开油门，失去动力的飞行机器自然滑翔降落下来。
起飞实验成功后，项目组开始准备有人操控的完整飞行实验。
到了天工四年二月份初三，工匠们完成了有人操作的起飞、降落、盘旋实验。
重力大于空气，依靠自身动力持续飞行，这种全新概念的飞行机器，算是被正式发明出来了。
整个过程异乎寻常的顺利，不过朱简烜的弟子和工匠们都习惯了。
皇帝陛下的设想，向来都是非常完善合理的，就像是已经实验过的成熟设计，只要照做就能水到渠成。
工匠们按部就班的继续做实验，获得更多的实际使用数据，继续改进设计细节。
同时开始设计实用性的飞行机器。
以现有的发动机和机体材料，制作出飞行距离尽可能远，飞行速度尽可能快，同时可以量产的飞行机器。
并按照朱简烜的要求，添加可以操作的武器，包括机枪和挂载的炸弹。
随后完成的是轮式装甲车，在机动车周围装上钢板装甲，再装一门十二毫米重机枪，部署好能用的供弹系统就完成了。
然后是安装四十毫米火炮的装甲车，履带式重型装甲战车的难度比较大。
在朱简烜专门安排之前，就已经有工匠在做车载武器的研究了，朱简烜的命令让他们的研究作为项目正式上马。
到天工四年秋季，经过多次测试的轮式机枪装甲车暂时定稿，投入工厂准备量产。
第一种具有实用性的飞机也终于设计完成，即将进入工厂量产阶段。