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第1069章 铁道司(第1页)

今天去参观体验火车的官员都看得清楚,要想铺设铁路是件十分耗费精力的事。

工部尚书刘唐对铺设工序以及材料数据最敏感,已经问过谭松耀了。

铁路需要先夯实地基,再用碎石矿渣铺成道床,然后垫上枕木,再楔好铁轨。

这其中无论是夯地还是碎石,或是运送安装铁轨,都需要数量庞大的劳工苦役。

可是现在,他们的陛下居然说不用招募百姓。

不用百姓用谁?各地大牢里的囚犯?

他们还没想明白,林止陌就已经命王青当众宣读了一份任命诏书。

大武新设相关衙署,名为铁道司,首官为司正,隶属户部,首任司正为郑国公熊成。

另开设大武列车制造公司,属大武集团旗下,专职生产蒸汽火车以及铁道相关设备配件,但虽为大武集团子公司,却由工部监管。

生产与运行两相结合,互相依赖又互不干涉,可以有效避免将来被权臣所控制,反倒尾大不掉。

熊成也是此时才得知这个消息,在震惊错愕之后急忙惊喜谢恩。

他是老牌勋贵,为人处事严谨凌厉却不古板迂腐,这个重要职位交给他来担任再合适不过。

而大武列车制造公司开在大武集团旗下,意思就是又将由朝廷和各地豪族一起出钱,且朝廷方出的还是林止陌的内帑私库,与户部无关,但户部却能行使监督之权以及将来正式运营后收取专项税银,并有个新鲜税名,叫做——运营税。

在确认铁道司开衙立项后,林止陌也公布了第一批预备建设的铁道线路。

先是一条从京城至山西大同府,全长约七百里,将设蔚县、广灵、阳原等五站。

第二条是京城至山东济南府,全长约八百里,将设廊坊、天津、沧州等六站。

林止陌选定这两个地方,一是因为首批路线不宜太长,这点路程在预算和工期之内都算比较合适,二来则是大同府和济南府都有铁矿煤矿,工部将派专项司职官员前往两地筹建锻钢厂,就地取材,专司铸造铁轨,省时省力又省心。

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