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第1711章 国际机场（第1页）

林默肯定没死，包括其他弟兄，大家不过是借此机会，在提前做的准备中假死脱身。

他们半道便偷偷下了船，船上的都是死囚和被看押的日谍，鬼子的残部，也是故意透露情报并引导而来，演场戏的同时顺带集中消灭。

武器是故意留下的，弹药是专门提供的，甚至计划及伏击地点，也是潜伏人员所为，咬上包围的军警也提前做了引导。

山城的事就更简单了，纵火焚毁总部、档案等部门，将其中存放的资料、秘密等全部销毁，而监狱，除了把关押的间谍、汉奸处理，也将其炸稀巴烂，让人无从统计、查验案犯是否……

这过程中，又让一部分人假死脱身，随后，剩下的人找各种理由，或是直接消失，主要是行动人员或情报人员。

或是表示心灰意冷主动公开的离开，后者主要是技术人员，他们未来无需隐姓埋名，像其中一些人便来到港岛，应聘了警队相关工作。

除去这些，分散在各地的军统人员也有玩失踪，还有外围人员、家属等也在做最后的秘密撤离，各地掌握在手上的资料同样批量销毁。

当然了，包括总部、档案室及各地资料都进行了备份，花了很大的成本，全部进行胶片微缩后带走，很多都是精心收集的，肯定不会毁掉。

还有鬼子驻军特战力量，也就是原各支特战队，都有不少人以各种理由辞职退役，多是林默关系较近的，像王守飞、许志玉等人。

哪有那么多巧合，常某人会公开认同结论，但心底肯定不会信，没了林默等人在国内挡着，其不会允许林默在驻军这边还拥有如此大的话语权的。

把跟他关系近的人撤走，换表面没那么深交的人上来，会让对方认为有拉拢的机会，不至于下狠手，引起不必要的动荡。

……

澳岛，换了身装扮，跟换了个人似的林默走下机舱，随后走上码头，远处是一座两端布满高楼的长岛。

林默带人从湘地搭乘水上客机，经粤地中转后先一步离境，而脚下站的，是澳岛填海造陆建设出的一座国际机场。

规模很大，在澳岛东侧数公里外的海域，宽度不小，接近一公里，而长度更恐怖，目前已有七八公里，而规划超十公里，北至半岛以东、南至氹仔以东。

这规模、这手笔大得惊人，光是岛周围，那占据多数海岸的一两百公斤重的防波石块，采挖、运输、布设的花费便小不了。

这手笔自然是林家搞的，不过是暗线，这家公司表面看与林家没半点关系，实际背后由其控制，只不过挂着其他名号。

资金来源，自然是从国内撤离、投资收缩等得来，随后被秘密注入该公司，投资填出了这座岛屿，这里远离岛屿浅滩，林家确实投下重金。

当然，光有钱也不行，还沾了五子登科的好处，周边提前被收复，算是最早开始五子登科的地区，不过这里是收复而非接收，多数好处都让打进来的国军占了。

所以后续派遣的官员到来后，单靠侵占已经捞不到大钱了，于是便盯上了澳岛生意，因为鬼子在这边也有生意，所以尽管还占着港岛，但为利益，也没破坏从周边输往澳岛的土石生意链条。

土石遍地都是，几乎没有门槛，而需求近乎无限，利润还颇为可观，再加上权力格局刚重组，权力分得稀散，无一方能把持垄断。

于是，下至平民、宗族，再到帮会、乡绅、官员，再到军政人员，几乎全掺和了进来，弄船筏、挖土石往澳岛送。

还有一个重要原因，法币自发行起一直在贬值，而当时的贬值速度悄然加大，而土石生意换来的是更硬的外汇，所以此项生意让无数人追捧。

这不像日据时期，鬼子一方垄断吃下多数利润，底下人不说反抗，至少也没多少积极性，而现在权力分散开，让多数人能有机会挣到钱，也更积极，输送的土石方远超日据时期。

大大小小无数船只穿过碧波将土石输送至此，给澳岛填海造陆直接按下了加速键，林家也在此时投入重金，开始建设这座航空岛。

目的嘛，澳岛对外的水路、公路等交通方式都不便捷，速度较慢，这样的效率，在未来是不可接受的，不论对于自身整体发展，还是对以此为大本营发展的林家，以及设立的企业总部、科研院所等都很不利。

澳岛需要一个便捷快速的对外交通方式，未来其将孤悬于此，公路、铁路搞不了，水路太慢，剩下的也就是航空了。

于是一座规模空前的国际机场开始填岛建设，机场设备几乎都是最先进的，最主要的是还留出了足够空间用于升级，别说几十年，上百年都够用。

机场在最北端，目前占了岛上三点五公里长度，跑道排布密密麻麻，由高强度混凝土铺装，能起飞眼下世界上所有机型，甚至未来几十年后的飞机都不成问题。

航站楼、停机坪、机库、检修区等也规模庞大，而且半点不显空旷，停放有数百架飞机，且几乎每时每刻都有飞机起降。

世界上规模较大的航空公司基本都有入驻，而规模最大的，是林家开办的，主要经营远东航线的一家航空公司，旗下便有数百架飞机。

客货运都经营，货运飞机居多，都是军用运输机改装的，也就是美军低价抛售的军品，采购后由林家控制的公司进行改装，那些飞机，林家甚至参与了研发生产，改装效果自然不差。

客机则是自己设计生产的，不敢乱来，而且用军机改装适配性也不是很好，且得益于林默给出的前瞻性建议，林家的客机技术也是走在行业前列的。