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第二一六章 大明的族裔问题（第4页）
现在和以前，就算是一个普通人非常的向往远方的某个国家，也很难真的前往这个国家。
但是蒸汽帆船大规模应用，苏伊士运河修筑完成之后，情况就会发生改变。
大明去欧洲只需要一个多月，航线会越来越安全，关键是行程的时间和位置节点越来越可控了，基本不用担心走丢了。
那么欧洲的精明分子甚至普通人，会不会开始大规模往大明本土跑？
欧洲人从罗马时代就有公民权概念，说白了就是哪些人可以视为自己人，哪些人不能视为自己人。
神洲帝国虽然也有华夷之辩，但是操作上与欧洲人相差甚远。
华夷之辩基本上只出现在“华夏”自己的朝廷衰弱，而异族朝廷强大甚至入主中原的时候。
辩的目的是给自己的衰弱找借口，是给异族朝廷入主中原找理由。
华夏朝廷强大的时候不会讨论这种问题。
说白了，这个辩的目的，根本不是真的为了辩别谁是自己人，自然也就没有罗马公民权区分谁是自己人的功能。
刚刚征服非洲东部和北部，刚刚完成北伐灭清的壮举，大明朝廷现在空前自豪。
现在朝廷和民间根本不会出现华夷之辩的讨论。
而神洲帝国朝廷又喜欢“来远人”。
以往汉人虽然有赶苗拓业，但是主要原因是苗不想接受朝廷管辖。
只要苗愿意接受管理，朝廷不但不会赶，而会吸纳。
朝廷非常乐于改土归流、编户齐民。
特别是大明朝廷，比以往的历朝历代朝廷做这些事情的动力更足。
汉代收纳内迁的南匈奴，实际上还是区别对待的，仍然将南匈奴视为夷人，仍然不允许他们直接变成汉人。
但是明初立国有驱逐鞑虏、恢复中华、收复失地的性质，收复失地后就要恢复汉名、汉语、汉服。
在这个过程中，还强制要求留在中原的外族用汉名、说汉语、穿汉服，将他们强制同化。